~2台のフランス車とそれに関わる家族の毎日&遊びネタも満載…いや、最近クルマのネタ切れかも(-_-)~

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たった2人のエコドライブ。







実家のクルマが車検になり、代車にスマートmhdが来たので
ちょいと借りてドライブに出かけてきました。


これは最新のスマート。

mhdというアイドリングストップ機構が付いたエコなヤツ。
モデルチェンジ以降エンジンの排気量も大きくなっているので早速乗ってみます。






いやあ!凄い!!


なにが凄いってミッションのシフトマナーが凄い!

自動車関連雑誌なんかではもうちょっと、みたいな記事を見るけれど、
我が家のプルリエルから比べたらもう雲泥の差。(T T)
コレで文句言うヤツがおかしい!ってくらい出来が良い。(我が家のプルリエル比)



一方でアイドリングストップ機構は大いに疑問。

走行中でも時速8km/h以下になるとエンジンがストップする。
まあそれはいい。いや、良くない。


頻繁に発進、停止するようなノロノロ動く状況、それから一旦停止が多い住宅街。
ほんの一瞬停まるだけのような状況でもどんどんエンジンストップしてしまう。

コレはねぇ、なんか精神衛生上よろしくない。
それにメカ的にも相当な負担になるのではないだろうか。

結局住宅街や入り組んだ道、市内の混雑する道ではずっとエコモード解除してたもんね。
もうちょっとストップ機構の時間的余裕が欲しいなという気がした。





逆にいいなあと思ったもの。



0910173.jpg



オーディオにあらかじめiPodを接続する端子があり、
しかもiPhoneも使えるしきちんと収納できるようにもなっている。

おまけにコントロールもできるし表示までしてくれるんだからコレはいい!!
(今のクルマってみんなこんなん?)




セットしてみるとこんな感じ。

0910174.jpg

ピッタリ。(^_^)


狭い車内なのでCDをたくさん持ち込むにも置き場所が限定されるのでいいんじゃないかい?
ってそんなに持ち歩かないのかな?(笑)


あ、あとドライバーの背が高いと独特なポジションに圧迫感を感じるのだけど、
このモデルはグラスルーフなのでそれも軽減されてよろしかった。

そしてシートはカチカチ。

でも長い事乗っても疲労感なしなのはドイツ車のシートの良い所。
フランス車とはまた違う良さがあるのも事実です。






ほとんどの利用状況が定員ではないという現状からすると、
本来こういうクルマで十分事足りるんだろうな。


なんて、子供と今にも降り出しそうな空の下、のんびり遊びながらそう思った。







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エコは自分のためならず…








コメント
この記事へのコメント
お久しぶりです。

まさに浦島太郎のリアル体験ですね。

私も前世代の
電磁・MTミッション特有の
もたつき&変速マナーに慣らさせ続けたこのカラダ。

最新鋭のスマートがそんなにいいなんて?私もぜひ体験したいですね。

オーディオにはじめっからiPod接続端子があるクルマも珍しくないですし、赤・白・黄色の映像入力端子が最初から付いてる国産ミニバンもありました。
2009/10/18(日) 06:24 | URL | 弁天小僧 #-[ 編集]
隔世の感ありです
弁天さんお久しぶりですね~!

仕事、相変わらず忙しいですか?
FBMは無理でしょうか…

さてスマートのミッション。

素晴らしかったです。
ホントにスムースでアレなら言う事なしです。
前のモデルが結構プルっぽかった記憶があるので
やっぱり熟成されているのだなと感じました。

ていうか機構がまるで違うかも知れません。
勉強不足で。(^ ^;)

iPod端子はちらほらありますね。
それだけ普及するってのは凄い事だと感心しましたよ。
2009/10/18(日) 11:56 | URL | reseda #vyCQQ1SU[ 編集]
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