~2台のフランス車とそれに関わる家族の毎日&遊びネタも満載…いや、最近クルマのネタ切れかも(-_-)~

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何気なく記事をチェックしていた。
そしたらとんでもなく気になる国産車を久々に見つけてしまった。


zoom@0000018287_diesel.jpg


おっと、なんかたろりんさんみたいになっちゃった。

でも車種違いますから。(^_^;)






気になったのはまだ未発表(というか売るか?)のレガシィ。






4WDでワゴンでディーゼルでターボ !!

そのエンジンはお家芸の水平対抗ボクサーディーゼルだそう。
技術の満艦飾ですね。







ウチの子現在7歳。


これからもっともっと大きくなって行く。(あたりまえ)
行動範囲もこなせるスポーツも趣味もどんどん増えるし多様化する。

そーすると「あるもの」にどんどん近づいて行く。








そのあるものとは…
































若かりし頃の自分(^_^;)






自然が好きになるだろうし、好きになればそのフィールドで遊べる趣味を選ぶようになるだろうし、そうなれば楽しいからきっと父親も一緒に遊ばせてもらう(爆)事になるはず。




キャンプが大好きだった…

スキーに夢中になっていた…

クルマには「星座早見板」常備だった…

ジェットスキーのトレーニングは真冬でもしていた…

自転車積んであちこち行ってた…




近づくはずだ、絶対に。





中学生の頃にルノー5(タテ)を親戚が購入して以来のルノーファン。
でも上記の環境からフランス車を選択した事はなかった。




その頃はもっぱら行動するためのクルマ。
何処でも行けて経済的、車内で眠れてたっぷり積載できる。




この条件のもと、

ランクル60
ランクル80
ランクル100

と、3代にわたって乗り継いでた。
もちろん全てディーゼル。
60以外はターボエンジンね。





デカかったけど結構経済的で良く走ってくれた。

キャンプ用品なんかいつも積載しっぱなしで、週末になると犬だけ家で拾って
1人と1匹で行き先決めずに出かけてキャンプしたもんだ。(なつかしい)


正直100系は一番パワーがあったけど豪華装備に走り過ぎてたしオートマだったし。
思っていたものとはだいぶ違っていて一番車齢が短かった。
でも車高調整ができたという1点での代替えだったからしょうがない。
親父がその頃既に車椅子になってしまっていたので。



60系はノンターボで「走るだけ」って感じ。
でも粘りのあるエンジンで悪路は抜群でしたよ。
それに佇まいはコイツが一番好きだった。
乗ってる感じもね。



でも一番良かったのは80系。


10102512_199305.jpg


これは 4.2Lのターボディーゼルで170ps、 38.7kgm。
そりゃもう荷物満載でも登坂路をものともせずグイグイ登ってくれてた。
確か2.2tくらいの車重じゃなかったかなあ?
マニュアル操作もズボラで平気な良いクルマだった。






で、レガシィ。



zoom@0000018287_outbackrun.jpg





昨今の欧州で売ってるターボディーゼルの性能は凄いもんだけど、
このレガシィのエンジンもスペックが凄い。





2Lで150ps、35.7kgm!!





あの80とそんなに変わらんよ…(- -;)
しかも車重は相当軽いだろうし。





スキーが好きだと四駆でディーゼルと聞いただけで滑走日数が増えそう、
それくらいワクワクドキドキしてしまう。(^_^;)
しかも財布に優しいし雪道は安心ときてるんだから。


何年か前にレガシィのワゴンを見に行った事があるけどシートが悪すぎて即却下だった。今はどんなんだろう?いや、レガシィじゃなくてもいい、インプレッサにこのエンジンだったらもっといいかも知れない。

あ、でも荷物の事考えたらレガシィワゴンか。



そろそろ日本も最先端を行くディーゼルを売ってもいい頃じゃないかな?
こんなに燃料代が高騰してるんだから。



でもホントに出たらどうしよう…





やっぱりカングーだろうな。
雪道行けないくらいの信頼性にならなきゃだけど。


信頼性、か…
頑張ってくれよ~!!



で、でも…

レガシィにコレ↓が装備されたら買っちゃう絶対!
いや、New Kangooでもいいわ。
コレ最優先だな。
(ちなみにレガシィとはなんの関係もないです)


でも確か日本ではダメなんだよなぁ…



クルリと回してリアバンパーんとこをクリックしてね


何度見ても欲しいぞ!


プルリエルのピックアップといいコイツといい、
こういうとこの規制緩和して欲しいよ。





コメント
この記事へのコメント
ムムム・・・
おそまきながら旧正月にあけおめでございます。

・・・って、ナニ浮気ゴコロを呈しておるですか!
みんなで一緒に心中しなきゃダメっしょ(^ ^;)

ン? コルサこんなこととはしらんかった~
合体変形好きにはたまらんギミックですぞ。
後方衝突用のメンバーも兼ねる、なんてことはないか・・・
2008/02/01(金) 12:27 | URL | まぁ #-[ 編集]
なにをおっしゃいます!
こちらこそ今年もよろしくです。

>心中

アハハ、みんなで、の前にオートマ組からどうぞ(爆)

>コルサ

面白いでしょ?コレ。

ワゴンタイプのクルマに付けて欲しい。
でも後方衝突されたらフレームまでダメになるかも知れない…
2008/02/01(金) 21:40 | URL | reseda #vyCQQ1SU[ 編集]
うちも三兄弟で四駆乗りでした♪
自分がUBS55すぐ下がUBS69で
一番下がやはりランクル60です!

それぞれパワーの出方や特性も違っていてとても楽しかった!
ディーゼルの底力も充分知っている訳で、尚のこと環境性能さえ許せば
僕も販売大賛成の一人です。

それにしてもコルサすごい!!!
からくり系で日本が負けるなんて(爆)
2008/02/07(木) 18:13 | URL | たろりん #GORunFyE[ 編集]
もうそろそろ
ディーゼル車を売る気配はありますよね。
これだけガソリン価格が高騰してたらやっぱりねぇ…

>三兄弟で

う~ん、濃い!(笑)
でもあのガラガラゴロゴロ言わせながらのんびり走るのって楽しいですよね。今じゃ環境が許さないけど。

>からくり

日本は凝ってるけどアイデアがないんですよ。(T_T)

2008/02/08(金) 00:18 | URL | reseda #vyCQQ1SU[ 編集]
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